Перед началом заключительного Гран-при сезона, Фелипе Масса находится в очень интересной позиции. ИНТЕРВЬЮ.
Бразилец единственный гонщик из “большой четверки”, кто не имеет шансов на завоевание титула в этом сезоне, поэтому, с одной стороны, он должен помогать напарнику по Ferrari Кими Райкконену, с другой стороны, Масса сделает все, чтобы постараться победить перед родными трибунами.
Когда вы впервые поняли, что у вас больше не остается шансов на победу в чемпионате?
Определенно, после всех гонок, в которых мы не смогли заработать очков и не заработали очки там, где могли бы. Количество этих очков очень сильно отразилось на моей позиции в чемпионате. Но все это было сочетанием событий. Это была общая проблема, но мы продолжим работать, чтобы убедиться в том, что неприятности этого сезона не повторятся в следующем году.
Все эти проблемы с надежностью в этом году подорвали вашу веру в команду?
Нет, я на 100 процентов верю в команду. Я доверяю и верю в команду. Я должен работать и помогать решать все проблемы, это лучшее, что я могу сделать.
Сейчас у вас нет шансов на победу в чемпионате, значит ли это, что на трассе вы будете вести себя более агрессивно, чем парни, которые ведут борьбу за титул?
О да, конечно. Моя позиция предельно понятна - я хочу бороться за победу. Я могу принять на себя больший риск и быть более агрессивным, чем мои соперники. Они будут бороться за себя, и я постараюсь сделать все, чтобы выиграть.
Как вы можете описать этот год?
Думаю, мы провели очень хороший год и чемпионат. Мы не смогли добиться успеха в некоторых гонках и, конечно, чемпионат прошел не совсем так, как мы ожидали. Но год был хорошим, очень особенным. Мы были сильны и могли побеждать в гонках.
Что вы можете сказать о шпионском скандале, в который была вовлечена команда McLaren?
Случилось кое-что плохое - суд и тому подобное. Однако в спорте существуют правила, нарушив которые вы будете наказаны, в противном случае все будет в порядке.
Думаете ли вы, что McLaren извлекла выгоду из информации, которой располагала?
Если у вас столь же конкурентоспособный болид, как Ferrari, у которой конкурентоспособная машина с первой гонки, и вы отстаете на 0,1-0,2 секунды, любая информация о стратегии другой команды может помочь.
Интерлагос подойдет болиду McLaren?
Пока что сложно ответить на этот вопрос. Мы знаем, что автодром неплохо подходит характеристикам болида Ferrari, но мы не можем быть на 100 процентов уверенными в том, что будем более конкурентоспособны. Как мне кажется, обе команды поведут борьбу до самого конца, но сложно сказать, у кого будет преимущество.
Расскажите о вашей ситуации в эти выходные? Вы сможете бороться за победу или станете помогать Кими?
Я нахожусь в непростой ситуации. Отыграть 7 очков в одной гонке будет сложно, но ситуация зависит не только от Кими, а еще и от McLaren. Если Кими станет первым, я приеду к финишу вторым, а пилоты McLaren закончат гонку следом, этого будет недостаточно для Кими. Все зависит от McLaren, и если один McLaren будет ехать на четвертом месте, а другой - через болид на шестом, это поможет ситуации.
