Несмотря на решение Honda помочь «младшей» команде бесплатными моторами и шасси, Super Aguri по-прежнему ощущает серьезные проблемы.
Как пишет сегодня Auto Motor und Sport, Агури Сузуки был вынужден сократить персонал со 170 человек до 115 для уменьшения издержек, но если в ближайшее время не появится спонсор не поможет и это. Потенциальные покупатели хотят не меньше 51 процента доли и Агури это положение не устраивает. По данным издания, за тесты команды платит тоже Honda.
В то время, как в Барселоне было мокро, но трасса была пригодна для тестов, в Валенсии шел дождь и команда BMW-Sauber решила не тратить тестовые километры.
Кубица и Хайдфельд быстренько проверили работоспособность систем и оценили поведение BMWF1.08 на промежуточных и мокрых шинах. Кубица прошел всего шесть кругов, Хайдфельд - 22. Немец выполнил несколько стартов на мокрой трассе - что полезно, учитывая отсутствие трекшн-контроля и провел тренировку механиков путем заезда (неоднократного
... Читать дальше »
Команда Toyota тестировала сегодня в Барселоне аэродинамику для первой гонки сезона.
“Цель двухнедельных тестов в Барселоне - оценить пакет аэродинамики, который должен использоваться в первой гонке. Мы напряженно работали над тем, чтобы эти детали появились так рано. Надежность TF108 означает, что мы уже использовали довольно много тестовых километров, так что мы ограничим наше выступление на мокрой трассе. Но мне хотелось бы, чтобы сегодня мы завершили больше кругов - однако в нашем ра
... Читать дальше »
Отец и менеджер Льюиса Гамильтона Энтони взял на себя вину за PR-скандал, разразвшийся в конце прошлого года после того, как Льюис переехал в Швейцарию.
Вначале Гамильтон говорил, что в Швейцарии он хочет спрятаться от назойливых журналистов и прохожих, которые узнают его на улице и не дают прохода. Однако в интервью газете Daily Mail Энтони Гамильтон не скрывал настоящих причин, побудивших Льюиса переехать в другую страну.
“Это была моя идея,- сказал Гамильтон-старший.- Я всегда с
... Читать дальше »
Вилли Рампф, технический директор BMW-Sauber в интервью Motorsport Aktuell заявил, что новая машина оказалась сложной для понимания, но намекнул: речь шла о просчитанном риске.
“Управляемость F1.08 отличается от того, что было задумано. Причины этого довольно сложны - это комбинация разных факторов, которые влияют друг на друга”, - заявил Рампф.
“Нет сомнений, автомобиль F1.08 значительно быстрее, чем F1.07, но он гораздо более сложен для гонщиков и для понимания инженеров”, - отм
... Читать дальше »
Комментируя итоги тестов новой Honda RA108 пресса все чаще использует термин "фальстарт", но Росс Браун, в интервью Auto Motor und Sport, призвал журналистов и болельщиков не обращать внимания на промежуточные результаты...
Росс Браун: "Все идет нормально, на первых тестах мы работали с базовой конфигурацией, от которой не стоит ждать рекордов — нам нужно было заложить прочный фундамент, убедиться в надежности и эффективности новой машины, а потом двигаться вперед. До начала сезона мы сер
... Читать дальше »
Большой энтузиаст гонок и менеджер по логистике команды Toro Rosso Уолтер Тотшниг умер в возрасте 67 лет от пневмонии в больнице швейцарского курортного города Санкт-Мориц. Об этом стало известно сегодня.
До команды Toro Rosso Тотшниг 13 лет работал в Sauber.
Команда Williams отказалась в этом году от презентации, но придумала весьма интересное решение оформления машины — по ходу зимних тестов сменится шесть уникальных вариантов раскраски. Четыре варианта уже были представлены и сегодня в Барселоне дебютировал пятый.
На этот раз оформление машины посвящено гонщикам. Чемпионы прислали Фрэнку Уильямсу свои поздравления по поводу предстоящего юбилея — пятисотого старта в Гран При, а на верхней части кокпита перечислены имена всех, кто когда-либо
... Читать дальше »
Издание The Press Assosiation сегодня цитирует довольно громкие обещания Льюиса Гамильтона, который намерен вновь всех удивить в новом сезоне.
Для начала, скандал с расизмом на трассе в Барселоне Гамильтона ничуть не беспокоит: “Я не хотел бы это комментировать. Я оставил все позади и жду первой гонки. Честно говоря, не могу дождаться момента, когда вновь выйду на трассу. У нас прекрасный автомобиль, прекрасная команда ия чувствую себя прекрасно”.
В последнем номере британского SportsPro (журнал Тома Рабитона, сменивший BusinessF1) приводится сумма, которую в 2008-м заработает Фернандо Алонсо по контракту с Renault.
Официально цифра не подтверждена, но по данным SportsPro испанец получит почти 31,4 млн Евро — 46 миллионов долларов, ровно на миллион больше, чем Кими Райкконен от Ferrari ($45 млн). В публикации сказано, что на разнице в миллион с действующим чемпионом мира настаивали менеджер испанца и сам гонщик, но разумеется это л
... Читать дальше »
