Пресса мгновенно среагировала на двойной штраф Рубенса Баррикелло, заявив что произошедшее во время австралийской гонки может поставить точку в карьере бразильца. Еще бы, Рубенс гарантированно зарабатывал очки для Honda в дебютной для Росса Брауна гонке во главе команды, но штраф и последующая дисквалификация отдали очки соперникам.
Росс Браун заступился за гонщика, ведь самый простой сценарий - у гонщика банально закончилось топливо, прошел мимо прессы...
Росс Браун: "Почти сразу после ... Читать дальше »

В Мельбурне гонщики Формулы 1 успели не только померяться силами в ходе Гран При Австралии, но и приняли участие в старте экологической компании, которую начала Международная автомобильная федерация (FIA). Лозунг кампании – «Make Cars Green», не стоит переводить буквально, но всем понятно, что он отражает стремление FIA сделать автомобильный транспорт планеты более экологически-дружественным.

Все участники чемпионата были запечатлены на специальном коллективном снимке, сделанном в рамках ... Читать дальше »

Руководитель инженерного подразделения Renault встретил четвертое место Алонсо с заметным облегчением. Пять очков стали неплохой компенсацией после неудачного начала уик-энда.

“Наконец-то нам повезло. Честно говоря, четвертое место - это тот максимум, на который мы рассчитывали в случае с беспроблемной гонкой. Справедливость восторжествовала. Перед этим уик-эндом я предполагал, что нам по силам стать четвертыми, но в пятницу я был уже другого мнения. В субботу утром машина шла неплохо, г ... Читать дальше »

Отрывая пленку визора Хейкки случайно задел кнопку включения ограничения оборотов для пит-стопа. Как так получилось?

“Я хотел оторвать пленку визора, но моя рука попала на кнопку, включающую ограничитель оборотов - прямо в середине прямой. Обороты резко упали - я потерял тягу. Вместе с Алонсо я был позади Бурдэ - и после того, как у него были проблемы с мотором, все масло попало на меня. Я ничего не мог видеть, именно поэтому я отрывал пленку”, - сообщил Ковалайнен в интервью Motorsport-t ... Читать дальше »

Лука ди Монтеземоло обнародовал короткое заявление, которое последовало за шокирующим Гран-при Австралии.

“Это настоящее унижение, но для нас оно будет нести оздоровляющий эффект. Не могу дождаться воскресенья, чтобы увидеть настоящую Ferrari”, - сказано в заявлении.

Вне всякого сомнения плачевная форма Ferrari найдет отражение на страницах итальянских газет завтра, так что заявление ди Монтеземоло стоит считать упреждающим маневром.

Дэвид Култхард в очередной раз выразил недовольство – на этот раз зеркалами собственного болида.

Широко разнесенные стойки с зеркалами, которые смонтированы на понтонах RB4, позволяют добиться аэродинамического преимущества, но вовсе не идеальны с точки зрения безопасности.

“Эти зеркала никуда не годятся. В них почти ничего не видно. Полная ерунда. Спросите у любого гонщика”, - цитирует шотландца Motorsport-total.de.

Рон Деннис предупредил журналистов, чтобы они не делали поспешных выводов из того факта, что руководитель команды не поедет в Малайзию.

“В Малайзии меня не будет. Я говорю вам это сейчас. Мне нужно вернуться в Англию и, честно говоря, я бы предпочел ради этого туда не возвращаться. Но это жизнь. С Формулой-1 дело не связано. Так что, когда не увидите меня в Малайзии, не делайте далеко идущих выходов. Я буду присутствовать на других гонках”, - отметил Деннис.

Фелипе Масса ответил Дэвиду Култхарду, что тот не дождется его извинений: бразилец не спешит признать свою ответственность за столкновение, происшедшее на 26-м круге Гран При Австралии.

После гонки Масса заявил журналистам следующее: «Если он хочет, чтобы я извинился, пусть вместо этого посмотрит телевизор. Я был внутри поворота и все делал правильно».

Напомним, что шотландец после той аварии сошел, но и Фелипе не удалось добраться до финиша, и он готов признать, что начало чемпио ... Читать дальше »

Рубенс Баррикелло шестым пересек линию финиша австралийского Гран При, но несмотря последовавшую дисквалификацию, он полагает, что у Honda есть все основания для оптимизма. Гонка в Мельбурне складывалась для 35-летнего ветерана непросто: он долго оборонялся от атак Кими Райкконена, затем во время пит-стопа сбил одного из механиков, и все это произошло в том момент, когда на трассу выехал автомобиль безопасности и пит-лейн был закрыт. В довершение всего, покидая боксы, он проскочил на красный све ... Читать дальше »

Без небольших последствий серьезная авария Тимо Глока не обошлась. По словам немца, он ушиб руку и хочет дождаться завтрашнего дня, чтобы оценить степень травмы.

“Я чувствую себя довольно хорошо. Рука немного болит, но в целом со мной все в порядке. Надеюсь, я смогу выступить в Малайзии - главное, чтобы завтра не стало хуже. Мы еще проверим руку дополнительно”, - заявил немец (цитата по Motorsport-total.de).

По его словам, проблемы с управляемостью начались еще на старте - из-за П ... Читать дальше »

Слабый результат Пике связан исключительно с тем, что на старте его машину повредили соперники.

“У меня был неплохой старт, я смог отыграть несколько мест во время первого круга, который получился довольно хаотичным. К сожалению, на старте мою машину ударили и я не смог добраться до финиша первого Гран-при в карьере. Конечно, я разочарован, но я многому научился за этот уик-энд. Не могу дождаться возможности отправиться в Малайзию, продолжить мое обучение и, надеюсь, получить хороший рез ... Читать дальше »

Ник Хайдфельд ответил на критику Росберга и заявил, что в боксах главным ориентиром для него является выпускающий механик с «леденцом».

“Я полагаюсь на механика с “леденцом”. С моей точки зрения, все прошло нормально. Я не мог оставить ему больше пространства, так как на пит-лейн здесь очень узко”, - заявил Хайдфельд в интервью RTL.

Ранее Нико Росберг назвал маневр соотечественника “не совсем корректным”.

Босс немецкой команды рад за своих подопечных, которые провели гонку безупречно.

“Гонка прошла прекрасно для обоих пилотов. Нику помогла лотерея с тремя фазами сэфти-кара. Роберт, к несчастью, откатился назад, но и он мог завоевать несколько очков. Оба продемонстрировали хорошую мотивацию, как и вся команда. Прекрасные результаты в квалификации, подиум в гонке - мы видим, что мы не так далеко от лидеров. Это прекрасный базовый уровень для следующей гонки”, - заявил Тайссен в интервью Pre ... Читать дальше »

Представители Ferrari явно не в восторге от того, как завершился Гран-при Австралии.

“Старт сезона был очень сложным, мы начали его неудачно. Однако не стоит реагировать слишком эмоционально. Нам необходимо понять, что произошло с моторами на F2008, оба двигателя немедленно отправлены в Маранелло для анализа. Что касается скорости, когда мы не находились в трафике мы могли ехать с неплохой скоростью. Это доказывает, что у нас есть потенциал, но необходимо его развивать. Вся команда срабо ... Читать дальше »

Сияющий Норберт Хауг дал интервью каналу Premiere, в котором предостерег общественность от поспешных выводов – Ferrari не стоит сбрасывать со счетов.

“Я очень доволен. Мы увидели, что наша работа окупилась сполна, мы трудились без лишнего шума. До Гран-при мы даже и не знали, насколько мы сильны. Оказалось, мы еще быстрее в гонке, чем в квалификации. Льюис проехал безошибочно, у Хейкки - прекрасный дебют”, - заявил Хауг.

“Слава Богу мы зазвали Льюиса на пит-стоп так рано, иначе мы ... Читать дальше »

После финиша судьи гонки решили наказать Казуки Накаджиму за инцидент с Робертом Кубицей. В Малайзии к квалификационному результату японца будет добавлено еще десять позиций.

“Соперник впереди меня сбросил скорость, я не успел затормозить и разбил переднее антикрыло своего болида”,- Накаджима коротко отметил инцидент с Кубицей в послегоночном пресс-релизе команды.

За полтора круга до финиша Хейкки Ковалайнен смог великолепным маневром пройти Renault Фернандо Алонсо, однако уже через несколько сотен метров вновь пропустил вперед испанца после того, как кнопкой на руле включил ограничитель скорости, который используется при въезде на пит-лейн.

“Выезд Машины безопасности застал нас врасплох, но мы смогли максимизировать наши усилия и даже обойти Фернандо, однако при выходе на стартовую ... Читать дальше »

Как обычно, пресс-служба STR подобрала самый верный заголовок. Фантастический Бурдэ стал одним из главных открытий Гран-при.

“Далеко не в первый раз я испытываю разочарование в гонках - и явно не в последний. Важно то, что команда поработала очень хорошо - я заехал на пит-лейн сразу после того, как это было разрешено в рамках второго периода сэфти-кара. Ребята прекрасно сориентировались. С этого момента у меня было достаточно топлива, а другим нужно было еще останавливаться в боксах. Был ... Читать дальше »

Как оказалось, Дэвид Култхард очень красочно описал в прямом эфире ITV то, что произойдет с Массой, если бразилец не извинится за аварию в первом повороте.

“Если он не извинится, я выбью все дерьмо из этого маленького ублюдка”, - сайт Planet-F1.com цитирует слова Дэвида, сказанные в эфире ITV.

Стоит отметить, что менеджер Култхарда, Мартин Брандл, был не столь категоричен. По его словам, у Массы было явное преимуще ... Читать дальше »

Рубенс Баррикелло был дисквалифицирован после Гран-при Австралии за выезд с пит-лейн на красный свет. Накаджима переместился на шестое место, Бурдэ стал седьмым, Райкконен – восьмым.

Это означает, что команда Williams вышла на второе место в зачете Кубка конструкторов, а Бурдэ получил сразу два очка в своей дебютной гонке.

Кими Райкконен заявил в интервью ITV, что Рубенс Баррикелло явно должен быть дисквалифицирован. Финн сохраняет надежду на последнее очко.

“Конечно, если ты не завершаешь гонку - это не очень весело. Но, как мне кажется, мы должны получить одно очко: Рубенс покинул пит-лейн на красный свет. Это лучше, чем ничего, но, конечно, мы ждали не такого результата”, - отметил Кими в интервью ITV.

“Я не понимаю, что случилось ... Читать дальше »

Жесткая борьба в боксах была «не совсем корректной». Так полагает Нико Росберг, который не смог опередить Ника Хайдфельда после первого пит-стопа.

“Я не знал, что он заезжает в боксы прямо за мной. Команда сработала очень неплохо, все прошло замечательно. Мне кажется, то что сделал Ник - не очень корректно. Он буквально вдавил меня в стену. Я был вынужден поднять ногу с педали газа. Это была сложная ситуация, хотя его явн ... Читать дальше »

Вчера Дженсон Баттон с гордостью заявлял, что его абсолютно не волнуют аварии в первом повороте. Как говорят в таких случаях, сглазил. Британец выбыл из гонки уже через несколько метров после старта.

“Я ничего не мог поделать в такой ситуации,- сказал Баттон.- Не знаю, была ли моя авария спровоцирована разворотом Массы. Я хорошо стартовал и по внешнему радиусу прошел Алонсо, но затем во время разворота Массы зацепил колесо ... Читать дальше »

Дженсон Баттон готов подписать новый трехлетний контракт с Honda. Об этом сообщил Ник Фрай в разговоре с журналистом телеканала ITV Sport Тедом Кравицом.

“У нас первоклассные отношения с Дженсоном и его менеджментом. Он всегда был важной часть успеха команды. Он тоже думает о будущем, а наша цель- сделать его чемпионом мира. Дженсон и Honda навсегда вместе. Баттон как раз тот гонщик, которого мы хотим видеть в команде. Дум ... Читать дальше »

Джанкарло Физикелла не смог проехать первый поворот, где излишний энтузиазм Глока и Пике прервал его гонку.

“Я очень разочарован. Гонка завершилась в первом повороте потому что другой гонщик врезался в мой болид в стиле камикадзе. Я раздражен, так как в такой гонке можно было завоевать немало очков. Была хорошая возможность и я очень разочарован”, - заявил Физикелла.

“Джанкарло не повезло. На внешнем радиусе у него ... Читать дальше »

Немец Глок шел по трассе довольно ровно до тех пор, пока не ошибся и не расколотил болид. Причем, авария была нетипичной – машина Toyota подпрыгнула на кочке и обрушилась на трассу. Глок шел на сложной стратегии одного пит-стопа.

“Довольно тяжелый способ вернуться в Ф1. Учитывая нашу стартовую позицию, работа предстояла серьезная. У меня был контакт на старте с двумя болидами. Несмотря на загрузку топливом я смог отыграть ... Читать дальше »

Шотландец Дэвид Култхард, чей автомобиль начал имитировать процесс превращения трансформеров после жесткого контакта с Массой, требует от бразильца извинений.

“Конечно, Фелипе находился в более быстром автомобиле, и скорость у него была повыше, но если необходимо кого-то обогнать, вовсе не обязательно таранить соперника на внутреннем радиусе. Я знаю, я попал в аналогичную ситуацию в прошлом году с Алексом, но я взял на се ... Читать дальше »

Гран-при Австралии оказался жутко разочаровывающим для команды Ferrari. В квалификации возникли проблемы на автомобиле Кими Райкконена, на старте гонки Фелипе Масса ошибся в первом повороте и повредил автомобиль, затем дважды за пределы трассы вылетал Кими Райкконен, Масса столкнулся с Култхардом, а закончилось все опять же механическими проблемами. Итог- команда-чемпион прошлого года не увидела своих автомобилей на финише гонки. ... Читать дальше »

Неудачный старт позволил Нико Росбергу обогнать Ника Хайдфельда и последний всерьез опасался, что потерял шансы на достойный результат.

“После старта я подумал, что гонка будет не очень хорошей. Я знал, что Росберг находится на длинном первом отрезке. К счастью, он заехал в боксы на одном круге со мной: то, что было потеряно на трассе было компенсировано на пит-стопе”, - заяв ... Читать дальше »

Льюис Гамильтон выиграл Гран-при Австралии, Ник Хайдфельд оказался вторым, подиум замкнул Нико Росберг.

Гонка характеризовалась невероятным количеством сходов и аварий. На финиш приехало 7 машин. Кими Райкконен допустил две грубые ошибки и сошел из-за механических проблем. Фелипе Масса устроил аварию с Култхардом и также был вынужден остановиться на трассе.

В серьезную аварию попал Тимо Глок. Рубенс Баррикелло вел гонку очень успешно, но выехал из боксов под запрещающий сигнал. Он ... Читать дальше »