Фернандо Алонсо уже успели обвинить в задержке, произошедшей на пит-стопе в боксах McLaren, но вечером босс команды Рон Деннис провел короткую пресс-конференцию, заявив журналистам, что его недовольство в конце квалификации было вызвано не поведением Алонсо, а непослушанием Хэмилтона...
Рон Деннис: "Во время пит-стопа Фернандо ждал команды, слушая обратный отчет своего инженера. Инженера, который определяет порядок выезда из боксов — таков установленный порядок. Если вы думаете, что задер
... Читать дальше »
В Венгрии Фелипе Масса, второй раз за сезон, не попал в десятку лучших на квалификации. В прошлый раз это произошло в Мельбурне, где бразильцу заменили двигатель, а во время квалификации возникли проблемы с коробкой передач, теперь возникли проблемы на Хунгароринге, причем какие-то странные, нетипичные для Ferrari проблемы...
Фелипе Масса: "Конечно, я очень расстроен тем, что произошло во второй квалификационной сессии. На первом быстром круге я ошибся в последнем повороте, потом вернулся
... Читать дальше »
По мнению Фернандо Алонсо, задержка на пит-стопе стала следствием того, что Льюис Гамильтон не повинился указаниям команды.
“Команда сообщила Гамильтону, что ему нужно делать, а он не послушался. Это единственная проблема. Рон был в ярости, потому что он, Гамильтон, не подчинился приказу, который команда неоднократно повторила на первом быстром круге”, - заявил Алонсо.
По версии испанца, команда попросила Гамильтона пропустить вперед Алонсо, чтобы последний смог пройти дополнительный быс
... Читать дальше »
Как объяснил итальянским журналистам Лука Колаяни, пресс-секретарь Ferrari, Рон Смедли, инженер бразильского пилота, намеренно отдал команду Массе остановится и выключить мотор.
По словам Колаяни, у бразильца не было достаточно топлива для завершения круга. При этом, Колаяни затруднился предположить, почему пилот не смог прорваться в десятку.
Окончательно ситуация будет прояснена после публикации официальных комментариев Ferrari.
Алонсо простоял 11 секунд на пит-лейн после того, как был поднят леденец, потому что общался со своим физиотерапевтом. Этим и объясняется, почему он смотрел в зеркала заднего вида.
Телеканал Premiere после гонки показал крупным планом, как после поднятия “леденца” физиотерапевт начал подавать некие сигналы руками.
Сразу же после квалификации, Рон Деннис подошел и попытался выяснить у терапевта причины, по которым Алонсо отвлекли от выполнения своей работы.
Как отметили Райкконен и Масса, их автомобиль Ferrari не позволял побороться за поул. Фелипе не смог нормально продолжить свой второй быстрый круг из-за грубой ошибки команды.
“Честно говоря, сегодня мы были недостаточно быстры, чтобы оказать сопротивление соперникам. Но в гонке, как мне кажется, мы сможем продемонстрировать неплохой темп. Машина хорошо работает на длинных заездах, и я по-прежнему сохраняю уверенность. Начинать с более грязной части трассы - это далеко не преимущество, д
... Читать дальше »
Как сообщает итальянский канал SKY, Берни Экслстоун провел экстренную встречу с Фернандо Алонсо. Детали не сообщаются.
Канал также взял интервью у Фабрицио Борры, физиотерапевта Алонсо. Борра отметил, что Рон не был ярости, когда подошел к нему после квалификации и он не может рассказать о том, почему Алонсо не двигался с места, утверждая, что это “конфиденциальная информация команды”.
В настоящее время Стюарды продолжают расследование этого инцидента.
После квалификации Льюис Хэмилтон не комментировал задержку на последнем пит-стопе McLaren, возможно стоившую ему поула, но с оптимизмом оценил свои шансы в гонке...
Льюис Хэмилтон: "По поводу пит-стопа мне нечего сказать, все вы сами видели, что произошло. Спросите у команды, вероятно, информация будет более полной. Однако я был быстр сегодня, надеюсь, все получится и завтра. Инженеры великолепно подготовили машину, у меня эффективная стратегия и хорошие шансы на победу".
FIA только что распространила заявление о том, что стюарды начали расследование спорного инцидента в боксах. Рон Деннис уже находится в Центре управления гонкой.
Судьям переданы записи радиопереговоров между Алонсо и капитанским мостиком.
Интересный инцидент произошел в боксах McLaren перед решающей попыткой в третьей квалификационной сессии. В тот момент протокол возглавлял Льюис Хэмилтон, первым на обслуживание заехал Алонсо, а британец сзади ждал своей очереди. Испанец не стал менять резину на SuperSoft, как у Хэмилтона, главный механик поднял "леденец", но Фернандо не тронулся с места. Секунд десять машина стояла, потом Алонсо уехал и команда быстро обслужила Хэмилтона, но этих секунд не хватило британцу, чтобы проехать быстр
... Читать дальше »
Англичанин Льюис Гамильтон считает, что если бы процесс смены покрышек прошел без задержки со стороны Алонсо, он смог бы успеть начать финальный быстрый круг.
Об этом пилот McLaren заявил в интервью британскому радиоканалу BBC 5 Live. На вопрос, сколько времени ему не хватило для того, чтобы начать круг, Гамильтон ответил: “Ровно столько, сколько я потерял в боксах”.
Несмотря на видимое недовольство Рона Денниса, в первые секунды после завершения квалификации, Алонсо и Гамильтон не демон
... Читать дальше »
Фернандо Алонсо будет стартовать завтра с поул-позиции, Льюис Гамильтон (2-й) не смог начать свой финальный быстрый круг. Хайдфельд замыкает тройку.
Перед последним решающим быстрым кругом Алонсо заехал на смену покрышек и простоял там около 20 секунд. При этом вслед, за новыми шинами, прибыл и Гамильтон. Однако из-за задержки процесса испанцем (по какой причине - непонятно), Гамильтон выехал из боксов слишком поздно и англичанин не смог продолжить свой решающий быстрый круг. Ситуация выгляд
... Читать дальше »
1 Fernando Alonso 2 Lewis Hamilton 3 Nick Heidfeld 4 Kimi Räikkönen 5 Nico Rosberg 6 Ralf Schumacher 7 Robert Kubica 8 Giancarlo Fisichella 9 Jarno Trulli 10 Mark Webber 11 David Coulthard 12 Heikki Kovalainen 13 Alexander Wurz 14 Felipe Massa 15 Anthony Davidson 16 Vitantonio Liuzzi 17 Jenson Button 18 Rubens Ba
... Читать дальше »
Михаэль Шумахер присутствовал на командном мостике Ferrari почти на всех Гран При сезона, за исключением разве что первых этапов, но сегодня его агент — Сабина Кем сообщила журналистам, что в этом году визитов больше не будет...
Сабина Кем: "В этом году Михаэль больше не планирует посещать Гран При. У него есть официальные обязательства перед командой, но Михаэль хочет больше времени проводить с семьей".
На прошлой неделе, в интервью Autosport, Шумахер намекнул на потерю мотивации:
... Читать дальше »
Сегодня издания по всему миру (La Stampa и Autosport.com среди прочих) публикуют сенсационное интервью, которое Бриаторе дал журналистам вчера. Флавио требует немедленного исключения McLaren из чемпионата.
Что было в распоряжении McLaren, чего не было у вас?
Они явно обладали данными по распределению весового балласта Ferrari, которая использовала шины Bridgestone на протяжении почти 10 лет. Эта страница в украденном досье могла бы сэкономить месяцы работы и позволила бы найти реш
... Читать дальше »
6 августа 2006 года на Хунгароринге произошло чудо — первая дождевая гонка в истории Гран При Венгрии и первая победа Дженсона Баттона в Формуле 1. С тех пор прошло 12 месяцев, но британец с удовольствием вспоминает прошлогодний успех...
Дженсон Баттон: "Мысли о той победе очень помогают, особенно сейчас, когда у нас очевидные проблемы. Всегда приятно вспоминать что-то хорошее. Если бы год назад я не выиграл гонку, сегодня было бы гораздо, гораздо труднее. Мы ставим перед собой серьезные зад
... Читать дальше »
Босс McLaren не мог не ответить на послание Луиджи Макалузо.
“Уважаемый господин Макалузо,
Спасибо за ваше письмо от 2 августа. Своим посланием я намеревался предложить вам правдивые факты, учитывая, что до заседания Всемирного автоспортивного совета и после слушаний репутация McLaren была подвержена сомнению серией некорректных сообщений в прессе Италии и вводящих в заблуждение заявлений Ferrari. Ваше письмо от 1-го августа, которое было опубликовано в СМИ, продолжило эту кампанию и не
... Читать дальше »
